Das Bundesamt für Verkehr (BAV) fördert Forschung und Innovationen in seinen Aufgabengebieten durch fünf Forschungs- und Innovationsprogramme. In allen können Projektgesuche eingereicht werden; teilweise werden auch Auftragsstudien vergeben. Mit Ausnahme der Lärmsanierung, welche das Bundesamt für Umwelt (BAFU) betreut, liegt die Federführung jeweils beim BAV.
Bahninfrastrukturfonds (BIF)
Aus Mitteln des Bahninfrastrukturfonds (BIF) kann Forschung gefördert werden, die Nutzen stiftet für den Werterhalt sowie den effizienten, sicheren Betrieb und Unterhalt oder für den Ausbau der Bahninfrastruktur.
Ebenso werden Innovationen unterstützt, die dem Betrieb und Substanzerhalt einschliesslich der Anpassung an den Stand der Technik und an die Erfordernisse des Verkehrs dienen. Auch in den verschiedenen Ausbauschritten können bestimmte Innovationsprojekte unterstützt werden.
Innovation RPV
Über den Kredit für den regionalen Personenverkehr (RPV) werden Innovationen gefördert, die zur Reduktion von Kosten beitragen und einen Mehrwert für öV-Benutzende stiften. Ziel des Programms ist es, den Regionalverkehr effizienter und attraktiver zu gestalten.
Technische Neuerungen im Schienengüterverkehr
Im Güterverkehr können Innovationen im Sinne von technischen Neuerungen finanziell gefördert werden. Test- und Pilotanwendungen sowie die Beschleunigung von technischen Migrationsprozessen stehen dabei im Fokus. Die Finanzierung erfolgt über den Kredit Güterverkehrsanlagen und technische Neuerungen Güterverkehr.
Energiestrategie 2050 im öV (ESöV 2050)
Im Rahmen der Umsetzung der Energiestrategie des Bundes im öV können Forschung und Entwicklung wie auch Demonstrationsprojekte (Pilotprojekte/-anlagen, Feldversuche usw.) unterstützt werden.
Dasselbe gilt für Innovationen, welche die Energieeffizienz des Betriebs, der Infrastruktur und der Fahrzeuge verbessern oder zur Produktion von erneuerbarer Energie beitragen. Unterstützt wird auch das Verbreiten von Methoden, Wissen und guter Praxis zur Energieeffizienz und zu erneuerbaren Energien im öV.
Eisenbahnlärm
Unterstützt werden kann Forschung, die in erster Linie auf eine Reduktion der Rollgeräusche und damit auf Massnahmen an der Lärmquelle, d.h. am Rollmaterial und an der Schiene hinwirkt. Das BAV hat gemeinsam mit dem BAFU ein Konzept für die Ressortforschung in diesem Bereich erstellt.
Investitionshilfen können für Innovationen gewährt werden, die einen besonders lärmarmen Güterverkehr ermöglichen.
Weitere Finanzierungsquellen
Nebst den obigen Programmen, die vom BAV direkt geführt werden, bestehen verschiedene weitere Finanzierungsquellen, die für Forschungs- und Innovationsprojekte des öffentlichen Verkehrs in Frage kommen können.
Aktivitätenbericht
Mit seinem jährlichen Aktivitätenbericht vermittelt das BAV einen Einblick in die drei Förderprogramme «Bahninfrastrukturforschung», «Energiestrategie im öffentlichen Verkehr 2050» und «Innovation im regionalen Personenverkehr». Die Publikation präsentiert eine Auswahl der im letzten Jahr unterstützten Projekte und stellt die Personen dahinter vor.
Mit der Publikation trägt das BAV zur Verbreitung der Projektresultate bei und regt Interessierte aus der gesamten Branche an, Gesuche zur Förderung innovativer Vorhaben einzureichen.
Wer häufigere Informationen zu bestimmten Programmen wünscht, kann den Newsletter «Energiestrategie im öffentlichen Verkehr 2050» oder das Newsmail «Innovation im regionalen Personenverkehr» abonnieren. Eine weitere Ressource ist die Projektdatenbank des Bundes ARAMIS: sie ermöglicht eine Volltextsuche über alle geförderten Projekte und erlaubt den raschen Zugriff auf Projektbeschreibungen und –berichte. Sie steht auf den jeweiligen Programmseiten unter dem Menupunkt «Projektergebnisse» zur Verfügung.
Forschungsbeobachtung 2023 und Wissenslandkarten
Mit dem Auftrag zur Beobachtung der Forschung und Innovation (F+I) im öffentlichen Verkehr, verschafft sich das Bundesamt für Verkehr (BAV) einen Überblick über die nationalen und europäischen Forschungsentwicklungen. Die Ergebnisse sind nun zugänglich.
Das BAV erneuert zurzeit seine Förderprogramme (Energiestrategie im öV 2050, Innovation im regionalen Personenverkehr und Forschung Bahninfrastruktur), für die Periode 2025-2028. Im Rahmen dieser Überarbeitung wurde eine Übersicht der aktuellen Forschungs- und Innovationslandschaft in der Schweiz und Europa beauftragt. Entstanden ist daraus ein Bericht sowie eine tabellarische Zusammenstellung der wichtigsten Organisationen und Wissensträger welche F+I im öffentlichen Verkehr betreiben, sowie der wichtigsten Programme und Suchportale.
Der Auftrag ist für die Programme Energiestrategie im öV 2050 und Forschung Bahninfrastruktur abgeschlossen. Für das Programm Innovation im regionalen Personenverkehr folgt der Abschluss im ersten Quartal 2024.Die Ergebnisse werden interessierten Personen zugänglich gemacht.
